Tuli oikein odotettua, että koska pääsee ajamaan partaa :D. Niin mukavasti, helposti ja repimättä se käy. Vaimokin kehuu kuinka sileät posket.. Ei todellakaan ole ikävä höylää, haavoja ja sotkuista vaahdon kanssa pelleilyä. Höylällä ajo menee, mutta se vaatii teränvaihtoa liian usein.
Tutkiskelin paikallisessa Prismassa "varaosien" hintoja (hinnat varmasti kalleimmasta päästä), 5-sarjaan teräverkko oli n. 50euroa ja 2kpl puhdistuskasetteja n.15euroa. Ei todellakaan paha hinta kerran 18kuukaudessa ja 15e maksimissaan parin kuukauden välein. Tämä kone maksaa itsensä höylään verrattuna nopeasti takaisin, jos ottaa huomioon vielä mukavan ajokokemuksen. Tietenkin alkuinvestointi on kovemman puoleinen, mutta itsellä meni teriä Gilletteen siihen tahtiin, ettei sekään mitään halpaa ollut.
Huomasin myös, että koneesta ei putoa tehot on se sitten johdossa tai ei. Voisiko siinä olla joku regulaattori, mikä pitää jännitteen tasaisena akun jännitteestä välittämättä ja lopulta pysähtyy kone kuin "seinään"?
No huomasin minä pari puutetta, jouduin metsästämään poskesta yhtä partakarvaa. Se ei meinannut millään katketa yrityksistä huolimatta. Muuntajan johto saisi olla myös jonkin verran pidempi! Pystyyhän sitä jatkamaan (12v output), mutta olisihan se kiva olla suoraan pidempi ilman virittelyä.
Ajoterveisin, Toni
